En tant que grand exportateur de bicyclettes, la Chine exporte directement plus de 3 milliards de dollars américains de bicyclettes chaque année.Bien que les prix des matières premières continuent d'augmenter, les exportations chinoises de bicyclettes n'ont pas été beaucoup affectées et le marché s'est bien comporté.
Selon les statistiques douanières, au cours des trois premiers trimestres de cette année, les exportations chinoises de bicyclettes et de pièces détachées ont atteint 7,764 milliards de dollars, soit une augmentation en glissement annuel de 67,9 %, le taux de croissance le plus élevé des cinq dernières années.
Parmi les six produits destinés à l'exportation de vélos, les exportations de vélos de sport haut de gamme, de vélos de course à haute valeur ajoutée et de VTT ont fortement augmenté, et le volume des exportations a augmenté respectivement de 122,7% et 50,6% d'une année sur l'autre.En septembre de cette année, le prix unitaire moyen des véhicules exportés a atteint 71,2 $ US, établissant un record.Les exportations vers les États-Unis, le Canada, le Chili, la Russie et d'autres pays ont maintenu un taux de croissance à deux chiffres.
« Les données douanières montrent que les exportations chinoises de vélos en 2020 ont augmenté de 28,3 % en glissement annuel pour atteindre 3,691 milliards de dollars, un record ;le nombre d'exportations était de 60,86 millions, soit une augmentation de 14,8 % d'une année sur l'autre ;le prix unitaire moyen des exportations était de 60,6 dollars EU, soit une augmentation de 11,8% d'une année sur l'autre.Bicyclettes en 2021 La valeur des exportations dépassant 2020 est presque gagnée d'avance et atteindra un niveau record.Liu Aoke, directeur principal du Centre d'exposition de la Chambre de commerce de Chine pour l'importation et l'exportation de machines et de produits électroniques, a préjugé.
En enquêtant sur les raisons, Liu Aoke a déclaré au journaliste de l'International Business Daily que depuis l'année dernière, les exportations chinoises de bicyclettes ont augmenté à contre-courant en raison de trois facteurs : premièrement, l'augmentation de la demande et le déclenchement de l'épidémie ont incité les gens à privilégier la santé et la sécurité. méthodes de conduite.;Deuxièmement, le déclenchement de l'épidémie a bloqué la production dans certains pays et certaines commandes ont été transférées en Chine ;troisièmement, la tendance des concessionnaires étrangers à reconstituer leurs positions au premier semestre de cette année s'est renforcée.
Il existe toujours un écart entre le prix moyen des exportations chinoises de vélos et ceux de l'Allemagne, du Japon, des États-Unis et des Pays-Bas qui produisent des vélos de milieu à haut de gamme.À l'avenir, accélérer l'amélioration de la structure des produits et changer progressivement la situation dans laquelle l'industrie nationale de la bicyclette était dominée par des produits à faible valeur ajoutée dans le passé est la priorité absolue pour le développement des entreprises de bicyclettes chinoises.
Il est à noter que le « Contrat régional global de partenariat économique » (RCEP) est entré dans le compte à rebours de son entrée en vigueur.Parmi les 10 principaux marchés d'exportation de vélos de la Chine, les pays membres du RCEP représentent 7 sièges, ce qui signifie que l'industrie du vélo inaugurera des opportunités de développement majeures après l'entrée en vigueur du RCEP.
Les données montrent qu'en 2020, les exportations de vélos de la Chine vers les 14 pays impliqués dans l'accord de libre-échange RCEP se sont élevées à 1,6 milliard de dollars américains, soit 43,4 % des exportations totales, soit une augmentation de 42,5 % en glissement annuel.Parmi eux, les exportations vers l'ASEAN se sont élevées à 766 millions de dollars américains, représentant 20,7% des exportations totales, soit une augmentation de 110,6% en glissement annuel.
Actuellement, parmi les pays membres du RCEP, le Laos, le Vietnam et le Cambodge ne réduisent pas les tarifs sur la totalité ou la plupart des vélos, mais la moitié des pays ont promis de réduire les tarifs sur les vélos chinois à zéro tarif d'ici 8 à 15 ans.L'Australie, la Nouvelle-Zélande, des pays comme Singapour et le Japon se sont engagés à réduire directement les droits de douane à zéro.
Heure de publication : 20 décembre 2021